在连续第二年同比下滑之后，2020年的中国车市又在新冠肺炎疫情下艰难起步。
根据乘联会发布的最新数据报告显示，国内车市1月乘用车销量同比下降20.4%，2月预计同比下滑达到80%，因此1-2月汽车销量累计同比下降41%，出现近20年来最大幅度的汽车销量数据下滑。
众所周知，视频是发挥5G网络特点最典型场景之一，传统网络传输协议是支撑5G应用的基础，达摩院XG实验室一上来就要制订自己的标准，这是要和华为生抢5G市场份额的意思吗？
然而，对于全年8%的跌幅，仍有不少消费者及行业人士认为“过于乐观”。
而达摩院XG实验室却宣布：要在5G时代的视频编解码技术、网络传输协议方面制定相关标准！
在云计算方面，阿里云的飞天系统可以轻松完成双11期间交易峰值54.4万笔/秒，单日970PB的数据处理量，支撑起全球最大规模的在线交易：全世界除了阿里云能做到，没有第二家！
在万物互联方面，阿里巴巴这些年以来一直都枕戈以待，AI技术、物流机器人、无人驾驶车、不断升级换代的天猫精灵等产品，都是专门为了万物互联而来的。
而我国，随着农村市场消费者购买力的增强，农民也面临消费需求的升级，价格在15万元以下，排量2.0L及以下的大众化产品，最有机会成为汽车消费增长的爆发点。基于此，有相关机构建议国家出台相关政策，加大对此部分产品的补贴支持力度，并结合近期发布的汽车下乡政策，制定细化方案，促进农用车转购轻型 SUV 或皮卡，以现金补贴、减免车辆购置税、纳入个税抵扣、降低汽车使用成本等多种形式，促进汽车市场消费增长。
而在5G基建的应用中，又可以细分为工业互联网、车联网、物联网、企业上云、人工智能、远程医疗等具体的领域，所有这些，都是阿里这些年一直重点研究的领域，也是阿里的优势所在。
据悉，救援现场当日调运大型排水设备，采用额定流量220立方米每小时的排水设备，于11时29分正式开始排水。中午通过观察水位情况，发现每小时上涨445毫米。为加快抽排速度，四川省煤矿抢险排水站调集额定流量550立方米每小时的排水设备，目前正在前往事故现场的运输途中。
世界是变化的，也是有规律的，在变化的世界里搭建出成熟的5G应用体系，正是达摩院XG实验室的技术愿景。
所以，此时达摩院XG实验室宣布进军5G，关键不是这事做不做得成，而是阿里此时立下flag的时机！
面对车市低迷和疫情的双重打击，各大汽车行业机构以及车企正在为提振汽车消费奔走疾呼，以期为汽车——这一我国经济发展的支柱产业的加速“回暖”建言献策，澎湃新闻收集并总结了其中主要的六大建议如下：
达摩院XG实验室进军5G！
其实，即使阿里进入5G领域，华为和阿里还是有明显分野的：阿里做的是5G应用，基建这种庞大的工程项目还得华为来！
前不久，广州佛山发布了关于推动汽车销售的政策，其中针对购买汽车的消费者补贴2000－3000元虽然没有新能源汽车的补贴力度大，但也是一种刺激汽车消费的方式。
2020年-2021年，Rel-16将会在车联网和V2X方面得到商用；2021年，如今正在讨论的Rel-17将会在工业物联网得到爆发；
也正是在云计算和云储存方面建立了巨大的优势，过去十年来，阿里的研究领域像深海里的八脚鱼一样，不断向高性能网络、自研交换机、意图驱动网络、可编程网络、流量调度等方面包抄和渗透，而这些都是5G领域必备的技术储备。
据悉，目前当地已成立善后工作领导小组。针对本次事故，川煤集团调集了18家二级单位的党、工、团机构，成立了18个善后工作小组，对每个遇难、失联家庭进行安抚。(完)
据中国乘联会秘书长崔东树表示，如果国家层面没有强力的刺激政策，预计2020年车市零售1900万台，同比下滑8%，大于前期-5%的预期。
传统零售时代，阿里洞见互联网经济的潜力，以电商改变我们的生活方式；电商时代，马云预言10年后没有电商，只有新零售；新零售方兴未艾，阿里却反其道而行，立志要做一家高科技型的技术公司。
救援人员进入矿井。刘忠俊 摄
破除地方保护，新能源汽车补贴2020年不退坡
2019年，由于补贴政策退坡，我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4%。其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成97.2万辆，同比下降1.2。而受新冠疫情的影响，今年1月份新能源汽车的产销量更是出现了断崖式下滑。因此，为了重振市场，由相关人士建议，今年中国将新能源汽车补贴应该适当延长。
将其中的每一个领域单独拎出来，都是万亿级、十万亿级的巨大蓝海！
当华为、中兴、诺基亚、爱立信还在为5G合同在全球范围里短兵相接时，达摩院突然宣布：成立XG实验室，进军5G业务！
所以，今天达摩院XG实验室打响了进军5G的第一枪，不仅是它看准了时机，也是因为有足够的底气！这种底气，来自阿里3年对达摩院1000亿的投入，来自一个立志做一家102企业公司的超常眼光！
5G终端要得到大规模应用，在很大程度上考验的是云算法和云储存能力。
事实上，“汽车下乡”概念早在十年之前就被提出过，在2009年前后，“汽车下乡”政策的确曾掀起了农村地区购车的热潮，有效地缓解汽车市场窘迫的销售行情。以日本为例，每年销售的500万辆汽车，大部分都流向农村市场。
值得注意的是，1-2月原本就是传统车市的销售淡季，而疫情的持续蔓延，不仅限制了消费者外出，且所有密集型生产销售活动均被暂停，车企复工一再延期，而4S门店也被迫“闭门谢客”。
购车补贴及税收优惠政策
中汽协表示，提出推迟全国范围实施国六排放标准建议，主要是出于两个方面的考虑，一方面是受疫情影响，车企此前的库存能不能在实施国六排放标准之前消化掉；另一方面是由于新的国六排放标准涉及颗粒物排放限值，这就要求新车需要去做这方面的检测验证，目前复工复产还未完全恢复正常，希望能通过适当延迟实施给车企更多时间。
“应进一步解禁或放开如北京、上海等城市的限购政策，释放市场需求。通过降低小排量汽车、小货车的消费税和购置税，刺激首购需求，并将汽车列入后移消费税征收环节试点，刺激首购、换购需求提升。”上海交通大学中国城市治理研究院特聘研究员蒋炜表示。
如今，阿里达摩院都进来了，中国5G领导世界5G的春天，还会远吗？
不过，在达摩院XG实验室宣布进军5G后，还是有人替阿里担心：华为在5G领域布局很久，先发优势非常明显，即使阿里进来了，主动权还是在华为手里，阿里能占到多大的便宜？
在云储存方面，在抛弃了传统的甲骨文数据库后，阿里巴巴核心数据已经全部上云；近年来，随着阿里云POLARDB云数据库功能的不断升级和完善，包括马来西亚电商巨头PrestoMall在内的大批国际公司也跟着抛弃了甲骨文，转身和阿里云合作。
而且，在普及5G方面，华为还得感谢阿里，因为像5G基建这样的上层应用，越是有更多有实力的伙伴冲进来，应用的范围就越大！
其实，阿里此时全面进军5G领域并不意外，因为阿里在5G领域很早就有了一个稳定的发力点：阿里云计算。
重启汽车下乡，加大对大众化产品支持力度
阿里此前已错失手机应用，但是在车联网、V2X智慧交通基础设施、工业物联网等方面，阿里获胜的牌面还是很大的。
超前布局，才让阿里之所以是阿里！
整个世界打了一圈之后，经过这么多年的努力，在通信方面，以华为为代表的中国3G挤进国际标准圈，4G利用TD弯道超车，5G试图引领世界。
川煤集团芙蓉公司副总经理谢家鹏表示，目前已经调集不同规格型号的潜水泵16台(套)，组织救援队伍11支190余人，轮流投入现场救援工作，能够满足当前救援工作需要。
其中，基础扎得最牢，技术也最成熟的，就是以华为为代表的5G基建和以阿里为代表的大数据技术。
在疫情影响购车“内需”的背景下，业内人士还建议，应加大汽车产业“走出去”支持力度。国内市场连续负增长、产能过剩等都在倒逼中国车企加快“走出去”的步伐，但现在中国车企“走出去”仍存在较大的困难与风险。这方面政府层面可以搭建平台，支持优秀中国品牌抱团出海，打造全球品牌。(澎湃新闻记者 陈楚薇)
而清华大学汽车发展研究中心主任李显君则表示，建议减免汽车的购置税，如果能够解除限购，可能会有近300万人选择购车。这样一来，汽车市场自然就会流动起来。值得注意的是，汽车购置税是每位车主在购车过程中都不能避免的一项支出，以一辆十万级别的车型来说，也需要缴纳接近一万的购置税，这也在无形之中增加了购车的成本。
多年以来，华为和高通在争夺通信运营主导权方面逢面必战，并且几乎都将每一次战役打成了惨烈的小巷遭遇战。
图为新闻通气会现场。刘忠俊 摄
支持汽车产业“走出去”
此外，建议对以往的地方补贴改为专项研发补助等隐性地方保护措施予以禁止，从根本上破除地方保护。
对此，崔东树认为，疫情对汽车产业会造成较大影响消费信心不足，应鼓励汽车消费。其中，放宽汽车限购就是一项直接的鼓励政策。但他强调，放宽不是放开，需要循序渐进
作为全球第三大云计算商，阿里云通过多年努力，已搭建了全球云数据中心、云网络和边缘节点：有一天5G终端大规模应用，阿里云的云计算和云储存技术则会负责5G应用落地。
汽车限购地区增加指标数量
进入2020年以来，国内关于5G和新型基础设施建设的热情一直非常澎湃，这说明，中国人对于美好生活的向往一直没有停止。
新型基础设施建设包括7大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
崔东树认为，要想实现稳定汽车等传统主流的消费，需要有针对性的政策拉动首购群体消费，例如2015年和2009年实行购置税减税政策就取得了很好的效果。
也就是说，华为和高通之间的争夺会不会在华为和阿里之间再次上演？
大型排水设备被运输至事故现场。刘忠俊 摄
在正确的时候，即使做的是错误的事情，事情最后也有可能是正确的！
通过这件事，我们也不得不佩服阿里的洞见能力之强：阿里行进中的每一个步点，都提前踩在了时代脉搏的痛点之上。
从根本上说，达摩院XG实验室此时发力5G，是因为它看清了一个基本大势：5G不止是一场手机通信革命，更是物联网的革命！
按照全球标准制定组织——3GPP的规划，2019年5G商用和推进，主要是Rel-15标准下落地开花的结果，而Rel-15标准的应用场景是手机。
截至目前，我国的汽车限购城市有8个：上海、北京、广州、天津、杭州、深圳、石家庄和海南。不少车企建议北京、上海、天津、杭州、石家庄等地适当放宽限购指标额度，同时各地政府通过探索市区和郊区分片管理、拥堵路段适当限制等综合方案，合理引导私家车使用，通过细化交管和建设城市智能交通网络，降低小汽车的使用强度，实现汽车产业和城市交通的平衡发展。
此外根据救援需要，救援人员在N26采区安设多台灾区救援电话，及时组织相关专业人员抢修现场安全监控系统。目前，井下事故现场部分区域恢复了人员定位系统、监测监控系统和供电系统。
比如说，意图驱动网络就是利用AI和自动化技术读取用户的意图，从而自动化配置和优化网络。目前，这项技术已在阿里DataWorks提供的微服务中得到应用。
面对市场压力，崔东树建议，未来自主品牌可针对农村县乡市场的出行安全及舒适的需求，推动电动车下乡和满足城市代步需求，来获得更大的机会。
“这次透水事故的涌水情况很复杂，水量很大，给救援工作带来了很大困难。”谢家鹏说，虽然加大了排水工作力度，但从当天中午几个小时的统计来看，水位仍有上升的情况，排水任务仍十分艰巨。
推迟全国范围实施国六排放标准
